Στο μικροσκόπιο των αρχών μπαίνουν νέα στοιχεία και ένα βίντεο-ντοκουμέντο από το τραγικό δυστύχημα στην περιοχή Αφάντου της Ρόδου, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε μια 57χρονη μητέρα και την 26χρονη κόρη της. Την ίδια στιγμή, ο 44χρονος οδηγός της πολυτελούς BMW αφέθηκε ελεύθερος με βαρείς περιοριστικούς όρους, με τον ίδιο να αρνείται την υπαιτιότητα και την έκθεση της τροχαίας να «δείχνει» ιλιγγιώδη ταχύτητα.
Σύμφωνα με την απόφαση των αρχών, στον 44χρονο επιβλήθηκαν:
- Εγγυοδοσία ύψους 50.000 ευρώ.
- Απαγόρευση εξόδου από τη χώρα.
- Εμφάνιση μία φορά τον μήνα στο Αστυνομικό Τμήμα Ρόδου.
- Απαγόρευση χρήσης και οδήγησης οχημάτων οποιουδήποτε είδους.
Το βίντεο-ντοκουμέντο και το χαλασμένο φανάρι
Νέο οπτικό υλικό που ήρθε στη δημοσιότητα αποτυπώνει τις κινήσεις του οχήματος των δύο γυναικών λίγα δευτερόλεπτα πριν από τη φονική σύγκρουση. Στο βίντεο φαίνεται η 57χρονη οδηγός να έχει σταματήσει στη διασταύρωση, να κινείται ελαφρώς προς τα εμπρός και στη συνέχεια να κάνει όπισθεν.
Η κίνηση αυτή αποδίδεται στην προσπάθειά της να αποκτήσει ορατότητα στο εναέριο φανάρι που λειτουργούσε κανονικά, καθώς ο κάθετος σηματοδότης που βρισκόταν ακριβώς μπροστά της ήταν εκτός λειτουργίας. Στην έκθεση της τροχαίας επιβεβαιώνεται η τεχνική δυσλειτουργία, καθώς δεν άναβε η κόκκινη ένδειξη (χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί αν η βλάβη προϋπήρχε ή προκλήθηκε από τη σύγκρουση), ενώ αναφορές δείχνουν ότι το συγκεκριμένο φανάρι είχε παρουσιάσει προβλήματα και στο παρελθόν. Αμέσως μετά την οπισθοπορεία, η οδηγός επιχείρησε να στρίψει, με αποτέλεσμα να επέλθει η μοιραία σύγκρουση.
Οι ισχυρισμοί του οδηγού και της συντρόφου του
Στο μοιραίο όχημα επέβαιναν ο 44χρονος, ο ανήλικος γιος του και η 25χρονη σύντροφός του. Στην απολογία του, ο οδηγός αρνήθηκε τις κατηγορίες, υποστηρίζοντας ότι κινούνταν νόμιμα με πράσινο και έριξε την ευθύνη στην 57χρονη:
«Κινούμουν νόμιμα στο ρεύμα από Λίνδο προς Ρόδο και το φανάρι ήταν πράσινο. Από το αντίθετο ρεύμα το αυτοκίνητο στο οποίο ήταν οι δύο νεκρές γυναίκες, επιχείρησε αιφνίδια αναστροφή ή αριστερή στροφή. Μπήκε δηλαδή κάθετα στην πορεία μου. Επιχείρησα να κάνω έναν ελιγμό για να το αποφύγω και πάτησα φρένο, χωρίς όμως να καταστεί δυνατή η αποφυγή της σύγκρουσης. Η έλλειψη κόκκινου [στο άλλο φανάρι] θεωρώ ότι δημιούργησε σύγχυση στις παθούσες».
Η 25χρονη σύντροφός του επιβεβαίωσε τους ισχυρισμούς του στην κατάθεσή της, δηλώνοντας ότι το όχημα των θυμάτων «πέταξε» κάθετα μπροστά τους, κλείνοντας και τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας, χωρίς να αφήσει περιθώρια ελιγμού.
Έκθεση Τροχαίας: Ταχύτητα 140 χλμ/ώρα με όριο τα 60
Τα επιστημονικά ευρήματα της τροχαίας, ωστόσο, έρχονται σε πλήρη αντίθεση με την υπερασπιστική γραμμή του 44χρονου. Οι πραγματογνώμονες σημειώνουν ότι ο οδηγός έχασε τον έλεγχο της BMW λίγο πριν από την πρόσκρουση, ενώ η τελική θέση ακινητοποίησης του οχήματος μαρτυρά εξαιρετικά υψηλή κινητική ενέργεια.
- Κατάσταση οδοστρώματος: Ξηρό, με αίθριο καιρό και καλή ορατότητα.
- Εκτίμηση ταχύτητας: Οι ειδικοί υπολογίζουν ότι η BMW έτρεχε με περίπου 140 χλμ/ώρα.
- Νόμιμο όριο: Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στο συγκεκριμένο σημείο της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου είναι μόλις 60 χλμ/ώρα.
Μαρτυρία για επιθετική οδήγηση και «κόντρες»
Στην υπόθεση προστίθεται και η μαρτυρία φίλου του 44χρονου, ο οποίος μίλησε για τον χαρακτήρα του οδηγού και τη συμπεριφορά του στον δρόμο, αφήνοντας αιχμές για το παρελθόν του.
«Δυστυχώς ναι, στην οδήγηση, λίγο προκαλούσε. Ήταν πολύ επιθετικός... Έχουν ακουστεί και φυσικά και πολλά, ότι έβγαινε πολύ με τον γιο του, με κόντρες κτλ. Πολλές φορές και σπινιαρίσματα», ανέφερε, ενώ πρόσθεσε ότι την ημέρα του δυστυχήματος ακούστηκε πολύ έντονα πως είχε προηγηθεί καβγάς ανάμεσα στον 44χρονο και την 25χρονη σύντροφό του.
