Η Ryanair, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Ευρώπης, προχωρά σε επανεξέταση της στρατηγικής της, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει οδηγήσει σε εκτίναξη του κόστους των καυσίμων. Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζονται μέτρα περικοπών, όπως το ενδεχόμενο προσωρινού παγώματος μισθών, η μείωση του αριθμού των μελών του πληρώματος και ο περιορισμός των προσλήψεων. Παράλληλα, η εταιρεία αναμένει σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
Μέτρα για τον περιορισμό των δαπανών
Η Ryanair έχει θέσει στο τραπέζι μια σειρά μέτρων για να αντιμετωπίσει την αύξηση των λειτουργικών της δαπανών. Αυτά περιλαμβάνουν την επανεξέταση όλων των κόστους σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες του ομίλου, με ιδιαίτερη έμφαση στις διαπραγματεύσεις για τη μείωση των αεροδρομικών τελών. Επίσης, εξετάζονται οι συμβάσεις εργασίας που λήγουν, οι οποίες ενδέχεται να οδηγήσουν σε προσωρινό πάγωμα των μισθών, καθώς και η μείωση του αριθμού των μελών του πληρώματος και η αυξημένη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, δήλωσε ότι αναμένει οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών να παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα μέχρι και το 2027, εκτός αν υπάρξει ταχεία επίλυση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Το κόστος καυσίμων για τα αεροσκάφη της εταιρείας προβλέπεται να αυξηθεί κατά περίπου 2 δισεκατομμύρια ευρώ κατά το επόμενο οικονομικό έτος, το οποίο λήγει τον Μάρτιο του 2028.
Αναμενόμενες αυξήσεις στα εισιτήρια
Η Ryanair αναμένει ότι οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες θα αυξήσουν τις τιμές των εισιτηρίων έως και 20%. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι τιμές των εισιτηρίων για τις ευρωπαϊκές πτήσεις μικρών αποστάσεων θα «αυξηθούν σημαντικά» το επόμενο έτος, καθώς λήγουν οι συμβάσεις αντιστάθμισης κινδύνου για τα καύσιμα που έχουν συνάψει οι αεροπορικές εταιρείες με σκοπό τη μείωση του κόστους.
Ο Michael O’Leary ανέφερε πως, αν και πιστεύει ότι οι τιμές των εισιτηρίων θα αυξηθούν σημαντικά για να αντικατοπτρίζουν τις υψηλότερες τιμές καυσίμων και τις μειώσεις χωρητικότητας των ανταγωνιστών, αυτό είναι απίθανο να αντισταθμίσει πλήρως την εκτιμώμενη αύξηση κατά 2 δισεκατομμύρια ευρώ στο κόστος καυσίμων της εταιρείας.
Αντίδραση των συνδικάτων
Σε σχέση με τα σχέδια για πάγωμα μισθών, το συνδικάτο Unite δήλωσε ότι έχει σε ισχύ μια πολυετή μισθολογική συμφωνία που καλύπτει το 2027. Ο Όλιβερ Ρίτσαρντσον, εθνικός εκπρόσωπος της συνδικαλιστικής οργάνωσης, τόνισε ότι δεν έχει ενημερωθεί για καμία τέτοια πρόταση και ότι πολλές συνδικαλιστικές οργανώσεις σε όλη την Ευρώπη έχουν παρόμοιες συμφωνίες.
Ο κ. Ρίτσαρντσον υπογράμμισε ότι η μισθολογική τους συμφωνία δεν ήταν συνδεδεμένη ούτε εξαρτώμενη από τις επιδόσεις της εταιρείας, κάτι που η Ryanair είχε δώσει μεγάλη έμφαση να τονίσει. Ως εκ τούτου, το συνδικάτο αναμένει να τηρηθεί η συμφωνία που έχει συναφθεί.
Με πληροφορίες από: ieidiseis.gr
