Ο κρυφός εχθρός: Πώς δρα το αλάτι του δρόμου
Το αλάτι των δρόμων δεν είναι απλώς μια επίστρωση που ξεπλένεται εύκολα. Είναι η αιτία μιας χημικής αντίδρασης που προκαλεί διάβρωση. Μόλις το χλωριούχο νάτριο και η άλμη εισχωρήσουν στις ενώσεις και τις σχισμές κάτω από το αυτοκίνητό σας, συνεχίζουν να αντλούν υγρασία από τον αέρα και να την συγκρατούν πάνω στο γυμνό μέταλλο για μήνες. Ενώ η ορατή βρωμιά στις πόρτες μπορεί να καθαριστεί εύκολα, το υλικό που έχει σφηνωθεί πίσω από τις βάσεις του υποπλαισίου και μέσα στις οπές αποστράγγισης των μαρσπιέ είναι αυτό που καθορίζει πόσο θα αντέξει το αυτοκίνητο. Η σκουριά απαιτεί τρία στοιχεία για να αναπτυχθεί: σίδηρο, οξυγόνο και έναν ηλεκτρολύτη. Το αλατόνερο είναι ένας εξαιρετικά καλός ηλεκτρολύτης, πράγμα που σημαίνει ότι ο ρυθμός διάβρωσης σε απροστάτευτο χάλυβα αυξάνεται κατά περίπου πέντε έως δέκα φορές σε σύγκριση με το απλό νερό της βροχής. Αυτή η επιταχυνόμενη αντίδραση είναι που καθιστά το αλάτι τόσο καταστροφικό για τη μακροζωία του οχήματός σας.Πού κρύβεται η απειλή
Το αλάτι δεν επηρεάζει ομοιόμορφα όλο το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία όπου συσσωρεύεται και παραμένει, προκαλώντας τη μεγαλύτερη ζημιά. Αυτά περιλαμβάνουν τις οριζόντιες επιφάνειες, τις κλειστές δοκούς, τις διπλωμένες ενώσεις γύρω από το πάτωμα του αυτοκινήτου, καθώς και τις πάνω πλευρές των ιμάντων που συγκρατούν το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτά τα σημεία είναι συχνά εκείνα όπου η εργοστασιακή αντιδιαβρωτική προστασία είναι πιο λεπτή ή έχει φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, καθιστώντας τα πιο ευάλωτα στην επίθεση του αλατιού. Ακόμη και ένα μόνο ταξίδι σε αυτοκινητόδρομο τον Ιανουάριο μπορεί να καλύψει το κάτω μέρος του οχήματός σας με ένα λεπτό στρώμα αυτής της διαβρωτικής χημικής ουσίας, η οποία δεν ξεπλένεται από μόνη της με τη βροχή.Ο σωστός χρόνος για την προστασία
Όσον αφορά την προστασία από το αλάτι, ο χρόνος είναι πιο σημαντικός από το ίδιο το προϊόν που χρησιμοποιείτε. Το να πλύνετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου σας μόνο μία φορά στο τέλος Μαρτίου είναι σχεδόν άχρηστο. Μέχρι τότε, έξι μήνες έκθεσης στην άλμη έχουν ήδη κάνει τη ζημιά τους, καθώς η διάβρωση έχει προχωρήσει ανεπανόρθωτα. Ο σκοπός ενός χειμερινού πλυσίματος είναι να διατηρείται η συγκέντρωση του αλατιού χαμηλή καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου που χρησιμοποιείται. Αυτό σημαίνει τακτικά πλυσίματα, ιδανικά μετά από κάθε φορά που το αυτοκίνητο εκτίθεται σε αλατισμένους δρόμους, ώστε να μην επιτρέπεται στην άλμη να παραμένει σε επαφή με το μέταλλο για μεγάλο χρονικό διάστημα.Πώς να πλύνετε σωστά το κάτω μέρος του αυτοκινήτου
Για να προστατέψετε αποτελεσματικά το κάτω μέρος του οχήματός σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πλυστικό μηχάνημα υψηλής πίεσης (jet-wash). Τα πλυστικά μηχανήματα που βρίσκονται σε πρατήρια καυσίμων ή σε σημεία πλυσίματος αυτοκινήτων, με πίεση συνήθως μεταξύ 100 και 140 bar, είναι επαρκή για αυτή τη δουλειά. Είναι σημαντικό να κρατάτε τη λόγχη του πλυστικού περίπου 30 εκατοστά μακριά από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου και να την κινείτε συνεχώς. Αποφύγετε να συγκεντρώνετε την πίεση σε ένα μόνο σημείο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα (π.χ. 20 δευτερόλεπτα) προσπαθώντας να απομακρύνετε κολλημένη λάσπη. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να εισχωρήσει νερό μέσα σε προστατευτικά κεριά κοιλοτήτων ή να καταστρέψει τις τσιμούχες των ρουλεμάν των τροχών, προκαλώντας μεγαλύτερη ζημιά από αυτή που προσπαθείτε να αποτρέψετε. Πολλά αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων προσφέρουν επίσης μια επιλογή ψεκασμού του κάτω μέρους του οχήματος με ένα μικρό επιπλέον κόστος. Αυτή η υπηρεσία αξίζει πραγματικά τον κόπο, αλλά μόνο εάν χρησιμοποιείται τακτικά καθ' όλη τη διάρκεια του χειμώνα. Η συνέπεια στην προστασία είναι το κλειδί για να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας ασφαλές από τη διάβρωση του αλατιού.Διαβάστε το άρθρο: Repair Habit
