Καταγγελίες για για τον έλεγχο αεροσκαφών που χρησιμοποιούν οι Ολυμπιακές Αερογραμμές έκανε την Παρασκευή (22/6) στον Flash 96 ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) Μανώλης Πατέστος. Πρόκειται για αεροσκάφη που νοικιάζει η εταιρεία λόγω κακού σχεδιασμού την τελευταία στιγμή για την πραγματοποίηση τριών έως πέντε πτήσεων.
Οπως κατήγγειλε ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ, τα αεροσκάφη αυτά δεν ελέγχονται από τεχνικούς της Ολυμπιακής και επιβάτες και εργαζόμενοι δεν γνωρίζουν με τι αεροσκάφη ταξιδεύουν.
Σχολιάζοντας την ταλαιπωρία εκατοντάδων επιβατών το πρωί της Παρασκευής λόγω καθυστερήσεων που σημειώθηκαν σε πτήσεις της εταιρίας, ο κ. Πατέστος εκτίμησε ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί λόγω της έλλειψης προσωπικού.
Tην καταγγελία του προέδρου της ΟΣΠΑ επιβεβαίωσε στον Flash 96 και το μέλος της ομοσπονδίας Τεχνικών Γιάννης Καλλιάνος. «Όταν η Ολυμπιακή υποχρεώνεται να ενοικιάσει αεροσκάφη για 3 έως 5 δρομολόγια, τα αεροπλάνα δεν ελέγχονται από εμάς, αλλά έχουν πιστοποιητικά από διεθνείς οργανισμούς», είπε ο κ. Καλλιάνος. Αποκάλυψε πάντως ότι παλαιότερα είχαν παρατηρηθεί προβλήματα αξιοπιστίας σε ορισμένους διεθνείς πιστοποιητές και επέρριψε με τη σειρά του ευθύνες στις διοικήσεις της Ολυμπιακής, λέγοντας πώς δεν πρέπει να νοικιάζουν αεροσκάφη την τελευταία στιγμή, για να καλύπτουν τα κενά.
Ο διευθυντής διασφάλισης πτήσεων των Ολυμπιακών Αερογραμμών ’Aγγελος Θεοδωρακόπουλος παραδέχθηκε μέσω του Flash 96 ότι βάσει του κοινού ευρωπαϊκού κανονισμού τα αεροσκάφη που ενοικιάζονται από ευρωπαϊκές εταιρίες δεν είναι υποχρεωτικό να ελέγχονται από τεχνικούς της εταιρίας. Πρόσθεσε όμως ότι όλα τα έγγραφα από τους διεθνείς οργανισμούς πιστοποίησης υποβάλλονται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
πηγή: flash
