Το Piaggio Beverly 400S έχει γράψει τη δική του ιστορία στην αγορά των scooter, κάτι που γίνεται αντιληπτό ακόμα και από τα πρώτα χιλιόμετρα οδήγησης. Αυτό το εμβληματικό μοντέλο βρέθηκε πρόσφατα στα χέρια μας για μια πολύμηνη δοκιμή, στην τελευταία του εκδοχή 400S, αναλαμβάνοντας τα καθήκοντα του καθημερινού μέσου μετακίνησης και όχι μόνο.
Η ιστορία πίσω από την επιτυχία
Η πρώτη γενιά του Beverly παρουσιάστηκε το 2001, πριν από είκοσι πέντε χρόνια, και ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία των scooter με τροχούς 16 ιντσών. Παρόλο που θυσίασε το επίπεδο πάτωμα, προκειμένου το πλαίσιο να αποκτήσει άκαμπτη σχεδίαση και η τοποθέτηση του δοχείου καυσίμου χαμηλά να μειώσει το κέντρο βάρους, το κοινό αγκάλιασε την πρόταση της Piaggio.
Αυτή η αποδοχή ανέδειξε το Beverly για σειρά ετών σε ένα από τα πλέον εμπορικά scooter της αγοράς, παρά το γεγονός ότι δεν ήταν ποτέ το πιο προσιτό σε κόστος. Το μοντέλο ανανεώνεται σε συχνά χρονικά διαστήματα, ενσωματώνοντας νέους κινητήρες και σχεδιαστικές βελτιώσεις, διατηρώντας όμως αναλλοίωτη την κλασική συνταγή των μεγάλων τροχών, του άνετου καθίσματος και του χώρου κάτω από τη σέλα, ο οποίος βαίνει σταδιακά αυξανόμενος.
Τις αρχικές εκδόσεις των 125 και 200 κυβικών εκατοστών του 2001, ακολούθησαν αυτές των 500, των 250, των 300 και των 400 κυβικών εκατοστών. Σήμερα, το μοντέλο διατίθεται με κινητήρες 310 και 400 κυβικών εκατοστών, σε απλές εκδόσεις, S και 25th anniversary.
Ένα premium scooter για κάθε ανάγκη
Το Piaggio Beverly 400S εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικότερα premium scooter με μεγάλους τροχούς στην ευρωπαϊκή αγορά. Παρά τους δεκάδες ανταγωνιστές που έχουν εμφανιστεί, η Piaggio διατηρεί τη βασική συνταγή και την εμπορική του επιτυχία αναλλοίωτη.
Η συνταγή αυτή περιλαμβάνει έναν ισχυρό μονοκύλινδρο κινητήρα, μια μοτοσυκλετιστική αίσθηση στον δρόμο και την ικανότητα να καλύπτει πολύ διαφορετικές ανάγκες. Από την καθημερινή αστική μετακίνηση έως ταξίδια και διαδρομές με δύο άτομα, το Beverly 400S αποδεικνύεται ένα όχημα «για όλα».
Η εμπειρία της πολύμηνης δοκιμής
Η τελευταία εκδοχή του Piaggio Beverly, στην έκδοση 400S, χρησιμοποιήθηκε για διάστημα τριών μηνών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ανέλαβε τα καθήκοντα του καθημερινού μέσου μετακίνησης, αλλά και άλλων απαιτητικών διαδρομών.
Από την πρώτη ημέρα της πολύμηνης επαφής μας με το Piaggio Beverly 400S, η ποιότητα κατασκευής, ο πολιτισμένος κινητήρας, η σταθερότητα και η άνεση ήταν τα στοιχεία που έκαναν αισθητή την παρουσία τους. Αυτά τα χαρακτηριστικά συνέβαλαν στην άριστη συνολική εμπειρία οδήγησης.
Ο κινητήρας HPE των 399 κ.εκ. στο επίκεντρο
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας HPE των 399 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 35 ίππους στις 7.500 στροφές ανά λεπτό και 37,7 Nm ροπής στις 5.700 στροφές ανά λεπτό, θεωρείται το καλύτερο μοτέρ της κατηγορίας. Αυτό οφείλεται κυρίως στον τρόπο απόδοσής του και όχι μόνο στα νούμερα ισχύος και ροπής.
Η λειτουργία του κινητήρα είναι εξαιρετικά πολιτισμένη και η απόδοσή του απόλυτα γραμμική, αλλά ταυτόχρονα ζωηρή και γεμάτη σε όλο το φάσμα των στροφών. Από την εκκίνηση έως και τη μέγιστη ταχύτητα, ο οδηγός δεν νιώθει πουθενά κενό, κόμπιασμα ή διαφοροποίηση στην απόδοση.
Η ροπή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Beverly 400S. Το scooter δεν χρειάζεται να πιεστεί για να κινηθεί γρήγορα, καθώς με το άνοιγμα του γκαζιού έχει άμεση, ουσιαστική και γραμμική απόκριση, τόσο από στάση όσο και στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Ειδικότερα, ακόμα και με συνεπιβάτη, η μείωση των επιδόσεων είναι σχεδόν ανεπαίσθητη, προσφέροντας μια απρόσκοπτη οδηγική εμπειρία.
Με πληροφορίες από: Gazzetta
