Μπάρες στην είσοδο και την έξοδο όλων των σταθμών του Μετρό και του ΗΣΑΠ και «έξυπνες» κάρτες αντί για χάρτινα εισιτήρια και κάρτες απεριορίστων διαδρομών φέρνει το νέο Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ), που θα εγκαταστήσουν ιδιώτες στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας.
Με την εγκατάσταση του συστήματος από το 2010 αναμένεται να περιοριστούν οι τζαμπατζήδες στα λεωφορεία, τα τρόλεϊ, το Μετρό, τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, το τραμ και τον προαστιακό, που σήμερα στοιχίζουν συνολικά 33,7 εκατ. ευρώ τον χρόνο, ενώ όλοι οι επιβάτες θα μπορούν να μετακινούνται... πληρώνοντας ακόμα και με το κινητό τηλέφωνό τους! Το σύστημα συλλογής κομίστρου όπως και αυτό της τηλεματικής, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 60 εκατ. ευρώ, είναι τα δύο πρώτα έργα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) που πήραν χθες το πράσινο φως της διυπουργικής επιτροπής ΣυμπράξεωνΔημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για την υλοποίησή τους μέσω ιδιωτικών κεφαλαίων.
Με το έργο του Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου, συνολικού προϋπολογισμού 37 εκατ. ευρώ, ο ΟΑΣΑ θα δέχεται έναντι αμοιβής τις υπηρεσίες των ιδιωτών, για διάστημα 12 χρόνων, χωρίς να εγκαταστήσει και να συντηρεί ο ίδιος τα συστήματα αυτά. Το σύστημα θα εφαρμοστεί σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας, ενώ ειδικά για το Μετρό και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο προβλέπεται να είναι κλειστό και να λειτουργεί με μπάρες στις εισόδους και εξόδους των σταθμών, ώστε να εκλείψει οριστικά το φαινόμενο της μη πληρωμής εισιτηρίου. Πώς θα λειτουργούν
Οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να επαναφορτίζουν τις «έξυπνες» κάρτες με διάφορους τρόπους (από τα σημεία πώλησής τους, από τα ΑΤΜ των τραπεζών, μέσω του ebanking και του Ίντερνετ, καθώς και μέσω κινητού ή σταθερού τηλεφώνου), ενώ ο ΟΑΣΑ θα μπορεί να αναπτύξει και πρόσθετες υπηρεσίες. Συγκεκριμένα, θα παρέχεται στον ΟΑΣΑ η δυνατότητα άμεσης εφαρμογής νέων κομίστρων, όπως της εβδομαδιαίας κάρτας, της οικογενειακής κάρτας, της κάρτας νεότητας, της κάρτας ειδικών εκδηλώσεων κ.λπ. Τα προϊόντα αυτά θα αποθηκεύονται στην ίδια «έξυπνη» κάρτα, χωρίς να απαιτείται η εκτύπωση και η διάθεση ειδικών εισιτηρίων ή κουπονιών για κάθε προϊόν. Επίσης, η χρήση των «έξυπνων» καρτών επιτρέπει τη διαφοροποίηση στη χρέωση των επιβατών ανάλογα με τον χρόνο κατά τον οποίο πραγματοποιούν τις μετακινήσεις τους (π.χ. μείωση της τιμής του κομίστρου τα Σαββατοκύριακα ή τις αργίες, αύξηση της τιμής του κομίστρου τις μεταμεσονύκτιες ώρες) ή ανάλογα με την απόσταση που διανύουν (περίπτωση εφαρμογής ζωνικού συστήματος χρέωσης). Και για πάρκινγκ!
Η «έξυπνη» κάρτα θα μπορεί να χρησιμοποιείται για την πληρωμή και άλλων υπηρεσιών, όπως για παράδειγμα η στάθμευση. Επίσης, θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τους επισκέπτες της Αθήνας και ως μέσο πρόσβασης σε μουσεία, αρχαιολογικούς χώρους, πολιτιστικά γεγονότα («Αthens Card»), όπως έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις (Βιέννη, Παρίσι κ.α.).
Με την εισαγωγή της «έξυπνης» κάρτας καταργούνται όλες οι χάρτινες κάρτες που ισχύουν σήμερα, απαλλάσσοντας τον επιβάτη από την ανάγκη πολύωρης αναμονής στα σημεία ανανέωσής τους στην αρχή κάθε μήνα.
Η τηλεματική
Το έργο της τηλεματικής- το προϋπολογιζόμενο κόστος της επένδυσης ανέρχεται σε 22 εκατ. ευρώ- προβλέπει την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος εποπτείας των 2.100 λεωφορείων της ΕΘΕΛ και των 366 τρόλεϊ των ΗΛΠΑΠ, καθώς και την πληροφόρηση των επιβατών σε 1.000 «έξυπνες» στάσεις.
Τρεις τύποι εισιτηρίων
Πολλαπλό εισιτήριο:
Πρόκειται για μια «έξυπνη» κάρτα (smart card) μνήμης χωρίς μικροεπεξεργαστή, όπου θα αποθηκεύεται χρηματική αξία (stored value). Η συγκεκριμένη κάρτα θα υποκαταστήσει το χάρτινο εισιτήριο απλής διαδρομής και το ημερήσιο εισιτήριο πολλαπλών διαδρομών. Θα έχει περιορισμένες δυνατότητες σε αριθμό διαδρομών, δεδομένου ότι θα απευθύνεται σε περιστασιακούς επιβάτεςτουρίστες, ενώ η χρηματική αξία θα μειώνεται κατά την ακύρωσηχρήση της κάρτας. Θα επαναφορτίζεται μόνον από τα σημεία πώλησής της.
Τηλε-εισιτήριο:
Όλοι οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων με ένα απλό SΜS θα μπορούν να εξασφαλίζουν το εισιτήριο για μια απλή-μεμονωμένη διαδρομή. Έξυπνη κάρτα:
Θα είναι μια «έξυπνη» κάρτα με μικροεπεξεργαστή, η οποία θα υποκαταστήσει όλες τις σημερινές μηνιαίες και ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών, καθώς και τα ελευθέρας, θα περιέχει σε ηλεκτρονική μορφή τη χρονική ισχύ των απεριορίστων διαδρομών και θα ανήκει αποκλειστικά στον κάτοχό της. Θα απευθύνεται κυρίως σε όσους χρησιμοποιούν τακτικά τα μέσα μαζικής μεταφοράς και γι΄ αυτό το κόμιστρο που θα αντιστοιχεί σε κάθε διαδρομή θα είναι χαμηλότερο από αυτό του πολλαπλού.
TA NEA
