Η μεγαλύτερη αστική συγκοινωνιακή επένδυση της χώρας, η Γραμμή 4 του Μετρό, εξελίσσεται βάσει χρονοδιαγράμματος. Εφόσον δεν προκύψουν απρόβλεπτες τεχνικές δυσκολίες, το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2029, προσφέροντας περισσότερες επιλογές καθημερινής μετακίνησης σε κατοίκους και επισκέπτες.
Πρόοδος διάνοιξης σηράγγων: «Νίκη» και «Αθηνά»
- TBM «Νίκη»: ξεκίνησε από το Φρέαρ ΤΒΜ Άλσος Βεΐκου, έχει περάσει τον σταθμό Γαλάτσι, βρίσκεται κοντά στον Ελικώνα και έχει κατασκευάσει περίπου 1.900 μέτρα έτοιμης σήραγγας. Μετά τις προβλεπόμενες συντηρήσεις θα συνεχίσει προς Κυψέλη – Δικαστήρια – Αλεξάνδρας – Εξάρχεια – Ακαδημία – Κολωνάκι. Η πορεία του προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, στο φρέαρ Ευαγγελισμού.
- TBM «Αθηνά»: εκκίνησε από το φρέαρ Κατεχάκη, έχει περάσει την Πανεπιστημιούπολη και κατευθύνεται προς Καισαριανή, έχοντας περίπου 3.700 μέτρα έτοιμης σήραγγας. Αναμένεται να ολοκληρώσει στο φρέαρ Ευαγγελισμού τέλη 2025 ή αρχές 2026.
Για οικονομία χρόνου, οι μετροπόντικες διέρχονται από τους μελλοντικούς σταθμούς χωρίς αυτοί να έχουν διανοιχθεί πλήρως στο στάδιο αυτό.
Εργοτάξια, αρχαιολογία και τεχνικά ζητήματα
- Πανεπιστημιούπολη: σε εξέλιξη αρχαιολογική έρευνα
- Γουδή: ολοκληρωμένες ανασκαφές· εντοπίστηκε κεντρικός αγωγός ΕΥΔΑΠ που απαιτεί ειδική μελέτη.
- Ευαγγελισμός: νομικά ζητήματα λόγω πάρκου Ριζάρη και αντίθεσης του Δήμου Αθηναίων.
Τα έργα κατασκευής σταθμών βρίσκονται σε εξέλιξη σε Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ζωγράφου, Καισαριανή, Ιλίσια, ενώ Εξάρχεια και Ζωγράφου έχουν πρόσφατα παραδοθεί στην ανάδοχο για κατασκευή.
Μελλοντικές φάσεις της Γραμμής 4
Η πλήρης ανάπτυξη της Γραμμής 4 προβλέπει συνολικό μήκος 38,2 χλμ. με 35 σταθμούς, σε πέντε τμήματα:
Τμήμα Α: Άλσος Βεΐκου – Γουδή (12,8 χλμ., 15 σταθμοί)
Τμήμα Β: Γουδή – Μαρούσι (9,6 χλμ., 8 σταθμοί)
Τμήμα Γ: Ευαγγελισμός – Άνω Ηλιούπολη (4,1 χλμ., 3 σταθμοί)
Τμήμα Δ: Άλσος Βεΐκου – Πετρούπολη (7,5 χλμ., 6 σταθμοί)
Τμήμα Ε: Μαρούσι – Εθνική Οδός (4,4 χλμ., 3 σταθμοί)
Προτεραιοποιημένο επόμενο έργο: Γουδή – Λυκόβρυση, μέσω Λ. Κηφισίας, με εξυπηρέτηση ΟΑΚΑ και μεγάλων επιχειρηματικών πόλων.
Επέκταση Γραμμής 2 προς Ίλιον
Σε εξέλιξη ο σχεδιασμός για επέκταση μήκους ~4 χλμ. με τρεις σταθμούς: Παλατιανή, Ίλιον, Άγιος Νικόλαος.
- Έναρξη κατασκευής: 2027 (εκτίμηση)
- Χρόνος παράδοσης: 5 έτη
- Περιλαμβάνει επέκταση αμαξοστασίου Ελαιώνα σε όμορη έκταση ~20 στρεμμάτων και αναβάθμιση/αντικατάσταση Η/Μ συστημάτων στις Γραμμές 2 & 3 χωρίς διακοπή λειτουργίας.
- Εξυπηρέτηση: τουλάχιστον 67.000 επιβάτες/ημέρα. Σε ακτίνα 500 μ. από τους νέους σταθμούς κατοικούν περίπου 42.000 κάτοικοι· εκτιμώνται ~5.000 εξυπηρετούμενες θέσεις εργασίας.
Σχεδιαζόμενες επεκτάσεις στο δίκτυο
Γραμμή 4: δυτικά προς Αγ. Αναργύρους – Πετρούπολη (μέσω Ν. Ιωνίας – Ν. Φιλαδέλφειας) και βόρεια προς Μαρούσι – Πεύκη – Λυκόβρυση – Εθνική Οδός.
Γραμμή 2: διερευνώμενη επέκταση νότια προς Γλυφάδα.
Νέα σύνδεση Μετρό με ΚΠΙΣΝ.
Γραμμή 1: διερεύνηση επέκτασης βόρεια από Κηφισιά προς Νέα Ερυθραία – Βαρυμπόμπη.
Χρονοδιάγραμμα-κλειδί
- ΤΒΜ «Αθηνά»: ολοκλήρωση τέλη 2025/αρχές 2026
- ΤΒΜ «Νίκη»: ολοκλήρωση τέλος 2026
- Γραμμή 4 (Τμήμα Α): παράδοση τέλη 2029 (εφόσον δεν υπάρξουν απρόβλεπτες δυσκολίες)
- Επέκταση Γρ. 2 προς Ίλιον: έναρξη 2027, διάρκεια 5 έτη
Διαβάστε ακόμα: «Ο μπαμπάς χτύπησε τη μαμά» – Τα ψέματα μετά τον άγριο ξυλοδαρμό στο Κορωπί
