Στη δημοσιότητα έρχεται έγγραφο της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) στο οποίο καταγράφονται οι ελλείψεις και τα προβλήματα ασφαλείας στα τρένα τα οποία βγήκαν στην επιφάνεια με το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Στο έγγραφο της ΡΑΣ, το οποίο αποκάλυψε το Mega, καταγράφονται τρία εναπομείναντα προβληματικά σημεία για εποπτεία, τα οποία θα επανεξεταστούν από τη Ρυθμιστική Αρχή.
«Το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν καταγραφεί συμβάντα/εκτροχιασμοί αμαξοστοιχιών, που οφείλονταν σε ανθρώπινο παράγοντα (λάθος χειρισμού Σταθμάρχη), καθώς και παρατηρήθηκαν επαναλαμβανόμενα τεχνικά προβλήματα στις αλλαγές τροχιάς», αναφέρεται σε σημείο της έκθεσης.
Το παραπάνω απόσπασμα αναφέρεται στους εκτροχιασμούς τρένων που σημειώθηκαν στις 10 και 21 Οκτωβρίου 2022 σε Λιανοκλάδι και Τιθορέα αντίστοιχα.
Σε άλλο σημείο η ΡΑΣ αναφέρει πως βασικός αρμόδιος για να διορθώσει τις παραλείψεις είναι ο ΟΣΕ.
«Η συντήρηση των σιδηροδρομικών υποδομών αποτελεί βασικό καθήκον του ΔΥ ΟΣΕ. Η σπουδαιότητα της συντήρησης των σιδηροδρομικών υποδομών και οι πρόσφατες εγκρίσεις θέσης σε λειτουργία σταθερών εγκαταστάσεων (δομικών υποσυστημάτων), ιδίως της Υποδομής (ύπαρξη και εφαρμογή των απαιτούμενων εγχειριδίων/ φακέλων συντήρησης) θέτει σε υψηλή προτεραιότητα την εποπτεία του συγκεκριμένου τομέα».
