Ο «Κωστίκας» και ο «Γιωρίκας» θα σκάψουν τη Θεσσαλονίκη για να περάσει το μετρό. Ετσι ονομάζονται οι δύο μετροπόντικες που έως το τέλος του έτους θα πιάσουν δουλειά και θα αρχίσουν τις εκσκαφές για να κατασκευαστούν οι δύο σήραγγες όπου θα κινούνται πάνω σε ράγες οι συρμοί του μετρό. Τα «βαφτίσια» στους δύο μετροπόντικες έκανε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς, που επιθεώρησε ένα από τα δεκατρία εργοτάξια του μετρό, στο σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης. Από ποιους πήραν τα ονόματά τους τα τεράστια τρυπάνια; «Αυτός που προηγείται και θα συναρμολογηθεί πρώτος είναι ο Κωστίκας, γιατί είναι συνονόματος του πρωθυπουργού. Ο άλλος, που ακολουθεί, είναι ο Γιωρίκας, συνονόματος του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ» είπε ο κ. Σουφλιάς χαριτολογώντας στα... βαφτίσια.
Ο υπουργός δήλωσε ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης θα είναι έτοιμο εντός χρονοδιαγράμματος το 2012.
«Εχουν δοθεί ορισμένες παρατάσεις σε επιμέρους προθεσμίες, οι οποίες οφείλονται στα αρχαιολογικά ευρήματα, στη μετατόπιση δικτύων κοινής ωφέλειας, αλλά και στην καθυστέρηση παράδοσης των απαραίτητων χώρων όπου στήθηκαν εργοτάξια» είπε ο Γιώργος Σουφλιάς, διευκρινίζοντας ότι οι παρατάσεις αυτές δεν αναμένεται να επηρεάσουν σημαντικά το χρόνο παράδοσης του έργου.
Στο ΥΠΕΧΩΔΕ έχουν αρχίσει ήδη να μελετούν την επέκταση του μετρό προς Καλαμαριά και Σταυρούπολη αμέσως μόλις παραδοθεί η κύρια γραμμή, μήκους περίπου εννέα χιλιομέτρων.
Για τα υπόλοιπα μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης ο κ. Σουφλιάς δήλωσε ότι η υποθαλάσσια αρτηρία, που καθυστερεί λόγω προσφυγών, δεν εγκαταλείπεται.
Για την Εγνατία Οδό, που διασχίζει όλη τη βόρεια Ελλάδα, ο ΥΠΕΧΩΔΕ επανέλαβε ότι θα είναι έτοιμη στο σύνολό της έως το τέλος του 2008.
espresso