Σε ανοδική τροχιά συνεχίζει να κινείται η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, καθώς έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο σε σχεδόν ολόκληρη την χώρα. Εκπρόσωποι της αγοράς ανέφεραν πως το ενδεχόμενο η τιμή να φτάσει ακόμη και τα 2,5 ευρώ το λίτρο το προσεχές χρονικό διάστημα είναι ορατό. Οι δεξαμενές των διυλιστηρίων έχουν περιορισμένα αποθέματα, ενώ η πιθανότητα να κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ δημιουργεί επιπλέον ανησυχίες για την ελληνική αγορά.
Η τρέχουσα κατάσταση στην ελληνική αγορά
Σύμφωνα με στοιχεία του Παρατηρητηρίου τιμών υγρών καυσίμων, την περασμένη Κυριακή, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης κυμαινόταν στα 2,024 ευρώ ανά λίτρο. Είναι χαρακτηριστικό ότι σε μόλις τέσσερις νομούς της χώρας η τιμή της αμόλυβδης είναι χαμηλότερη από τα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Οι υψηλότερες τιμές καταγράφονται σε συγκεκριμένους νομούς της χώρας. Στις Κυκλάδες, η τιμή φτάνει τα 2,271 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στη Δωδεκάνησο ανέρχεται στα 2,151 ευρώ ανά λίτρο. Ακολουθούν η Λευκάδα με 2,111 ευρώ ανά λίτρο, η Κεφαλληνία με 2,107 ευρώ ανά λίτρο και η Λέσβος με 2,106 ευρώ ανά λίτρο. Επίσης, στην Ευρυτανία η τιμή διαμορφώνεται στα 2,092 ευρώ ανά λίτρο, στην Κέρκυρα στα 2,071 ευρώ ανά λίτρο, στο Ηράκλειο στα 2,062 ευρώ ανά λίτρο και στην Εύβοια στα 2,050 ευρώ ανά λίτρο.
Υψηλές τιμές και στα μεγάλα αστικά κέντρα
Οι τιμές της βενζίνης κινούνται σε υψηλά επίπεδα και στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας, προσθέτοντας επιβάρυνση στους καταναλωτές. Ειδικότερα, στην Αττική, η τιμή της αμόλυβδης έφτασε τα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Αντίστοιχα, στη Θεσσαλονίκη, η μέση τιμή καταγράφηκε στα 2,003 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στην Αχαΐα η τιμή διαμορφώθηκε στα 2,014 ευρώ ανά λίτρο. Αυτές οι τιμές αντικατοπτρίζουν την πανελλαδική τάση ανόδου που παρατηρείται στην αγορά καυσίμων.
Σύγκριση με την Ευρωπαϊκή Ένωση
Η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα παραμένει ιδιαιτέρως υψηλή σε σύγκριση με τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Σύμφωνα με τις τιμές των καυσίμων που δημοσιεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στις 20 Αυγούστου 2026, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης κυμαινόταν στα 2,002 ευρώ ανά λίτρο. Ο αντίστοιχος μέσος όρος στα 27 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης κυμαινόταν στα 1,923 ευρώ ανά λίτρο.
Συνολικά, μόλις πέντε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είχαν υψηλότερη τιμή από την Ελλάδα. Πρόκειται για τη Δανία, την Ολλανδία, τη Γερμανία, τη Φινλανδία και τη Γαλλία, γεγονός που καταδεικνύει τη θέση της Ελλάδας μεταξύ των ακριβότερων χωρών της ΕΕ ως προς την τιμή της βενζίνης.
Ο ρόλος της φορολογίας
Η κατάσταση αντιστρέφεται όταν δεν λαμβάνονται υπόψη οι φόροι στην τιμή των καυσίμων. Σε αυτή την περίπτωση, η Ελλάδα έχει υψηλότερη τιμή στην αμόλυβδη βενζίνη μόνο από συνολικά εννέα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αυτό το γεγονός υπογραμμίζει ότι ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ο ΦΠΑ παραμένουν σε ιδιαιτέρως υψηλά επίπεδα στη χώρα μας, επηρεάζοντας σημαντικά την τελική τιμή που πληρώνει ο καταναλωτής στην αντλία.
Προβλέψεις και ανησυχίες της αγοράς
Ο Γιώργος Ασμάτογλου, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων, δήλωσε ότι «δεν θα σταματήσουν να υπάρχουν ανατιμήσεις στην αντλία, όπως δεν έχουν σταματήσει μέχρι σήμερα». Η δήλωση αυτή υποδηλώνει τη συνεχιζόμενη ανοδική τάση των τιμών και τις πιέσεις που δέχεται η αγορά.
Οι εκπρόσωποι της αγοράς εκφράζουν έντονη ανησυχία για την πιθανότητα να κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ, καθώς μια τέτοια εξέλιξη θα είχε ιδιαίτερα δυσμενείς επιπτώσεις και για την ελληνική αγορά καυσίμων. Παράλληλα, τα περιορισμένα αποθέματα στις δεξαμενές των διυλιστηρίων συνεισφέρουν στην αβεβαιότητα και τους φόβους για περαιτέρω αυξήσεις, με το ενδεχόμενο η τιμή να φτάσει τα 2,5 ευρώ το λίτρο να παραμένει ορατό.
Με πληροφορίες από: Ieidiseis