Έντονα παράπονα εξέφρασε ο Λιούις Χάμιλτον προς τη Scuderia Ferrari μετά το τέλος του αγώνα στην Ολλανδία. Ο επτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής θεωρεί πως η ομάδα δεν διαχειρίστηκε σωστά τον αγώνα των δύο οδηγών της, κάτι που του κόστισε μία σίγουρη θέση στο βάθρο. Η τέταρτη θέση στο Grand Prix Ολλανδίας άφησε τον Βρετανό πιλότο έντονα δυσαρεστημένο.
Η δυσαρέσκεια του Βρετανού πιλότου
Ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος τερμάτισε μόλις 0,849 δευτερόλεπτα πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ, εξέφρασε την πεποίθηση ότι η Ferrari διέθετε τις προϋποθέσεις για να κατακτήσει μία θέση στο βάθρο. Ωστόσο, κατά την άποψή του, η διαχείριση του αγώνα δεν ήταν η ενδεδειγμένη. Ο ίδιος είχε χάσει πολύτιμο χρόνο πίσω από τον teammate του, Σαρλ Λεκλέρ, γεγονός που συνέβαλε στην απώλεια του επιθυμητού αποτελέσματος.
Μετά την καρό σημαία, ο Χάμιλτον απέδωσε το αποτέλεσμα όχι στην τύχη, αλλά στις αποφάσεις που έλαβε η ομάδα. Σε συζήτηση που είχε με τον αρχιμηχανικό του, Κάρλο Σάντι, ο Βρετανός εμφανίστηκε ιδιαίτερα ενοχλημένος. Χαρακτηριστικά ανέφερε: «Δεν ήμασταν άτυχοι. Χάσαμε χρόνο νωρίτερα και αυτό μας κόστισε την τρίτη θέση. Μπορούμε να το συζητήσουμε κατ’ ιδίαν».
Το πρόβλημα με τις στρατηγικές
Το βασικό πρόβλημα, όπως περιγράφεται, εμφανίστηκε όταν οι δύο Ferrari βρέθηκαν η μία πίσω από την άλλη στην πίστα, ακολουθώντας διαφορετικές στρατηγικές. Ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος κινούνταν 1,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον Σαρλ Λεκλέρ, πίεζε έντονα τον teammate του. Ωστόσο, ο Μονεγάσκος δεν μπήκε αμέσως στα pits όταν δέχθηκε τη σχετική εντολή από την ομάδα.
Ο Σαρλ Λεκλέρ πραγματοποίησε τελικά τη στάση του στον 44ο γύρο του αγώνα. Η καθυστέρηση αυτή προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Βρετανού πιλότου, ο οποίος αντέδρασε με εμφανή εκνευρισμό στον ασύρματο της ομάδας, εκφράζοντας τη δυσαρέσκειά του για την εξέλιξη.
Οι δηλώσεις του Χάμιλτον μετά τον αγώνα
Στις δηλώσεις που έκανε μετά το πέρας του Grand Prix, ο Λιούις Χάμιλτον εξήγησε ότι το βάθρο ήταν ένας εφικτός στόχος για την ομάδα. Ωστόσο, τόνισε ότι η συνεργασία ανάμεσα στις δύο πλευρές του γκαράζ δεν λειτούργησε όπως θα έπρεπε. «Ναι, πιστεύω ότι το βάθρο ήταν εφικτό σήμερα. Έχασα πολύ χρόνο πίσω από τον Σαρλ, ενώ ακολουθούσαμε διαφορετικές στρατηγικές. Δεν λειτουργήσαμε σωστά ως ομάδα σε αυτή την περίπτωση», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ερωτηθείς σχετικά με την εντολή που δόθηκε στον Λεκλέρ να μπει στα pits και αν είχε ήδη συζητήσει το περιστατικό με τη Ferrari, ο Χάμιλτον απάντησε αρνητικά. Δήλωσε πως δεν είχε συζητήσει ακόμη το θέμα, προσθέτοντας ότι «Θα το διαχειριστούμε εσωτερικά».
Η σύγκριση με την ομάδα της Mercedes
Ο Λιούις Χάμιλτον προχώρησε και σε μία σύγκριση της κατάστασης με τη στρατηγική διαχείριση της ομάδας της Mercedes. Ανέφερε ότι η Mercedes είχε δώσει εντολή στον οδηγό της, Τζορτζ Ράσελ, να αφήσει τον Κίμι Αντονέλι να περάσει. Στην περίπτωση αυτή, οι οδηγοί της γερμανικής ομάδας εκτέλεσαν άμεσα την εντολή για την αλλαγή θέσεων, χωρίς καθυστερήσεις ή προβλήματα.
Αυτή η αναφορά υποδηλώνει μια αντίθεση στον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκαν οι δύο ομάδες παρόμοιες καταστάσεις εντός του αγώνα, με τον Χάμιλτον να τονίζει την αποτελεσματικότητα της Mercedes στην εκτέλεση των εντολών της ομάδας.
Με πληροφορίες από: Gazzetta