Νέο επεισόδιο χθες στην κόντρα μεταξύ του αντικαγκελαρίου και υπουργού Οικονομίας της Γερμανίας Φίλιπ Ρέσλερ και του υπουργού Ανάπτυξης Μιχάλη Χρυσοχοΐδη. Ο κ. Ρέσλερ απαντώντας στον έλληνα υπουργό - ο οποίος είχε δηλώσει προχθές ότι δεν έχουν ποτέ μεταξύ τους συζητήσει για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας - είπε πως για το θέμα μίλησαν στο περιθώριο μιας διάσκεψης της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την ανταγωνιστικότητα, όπως και κατά τις επισκέψεις του κ. Χρυσοχοΐδη στο Βερολίνο, αλλά και του ιδίου στην Αθήνα.
«Ο πυρήνας του σχεδίου Μάρσαλ ήταν η δημιουργία μιας ελληνικής τράπεζας επενδύσεων, την οποία θα ενισχύουν με τεχνογνωσία τόσο το υπουργείο μας όσο και η γερμανική τράπεζα επενδύσεων KfW. Εμείς επιμένουμε στην ίδρυσή της», δήλωσε ο γερμανός υπουργός. Μάλιστα πηγές από το περιβάλλον του γερμανού αντικαγκελαρίου μίλησαν για «αδιάφορη» στάση του υπουργείου Ανάπτυξης έναντι της γερμανικής προσφοράς βοήθειας σημειώνοντας χαρακτηριστικά:
«Οι εμπειρογνώμονές μας τα έχουν χάσει μπροστά σε τέτοια αδιαφορία». Εξάλλου, προσέθεταν ότι η θέση αυτή έχει καταγραφεί και σε κείμενο του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών, που φέρει τον τίτλο «Προσωρινός απολογισμός της γερμανικής στήριξης που προσφέρεται στην Ελλάδα». Στο κείμενο αυτό αναφέρεται επίσης ότι «το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών θεωρεί την ανάπτυξη, δίπλα στις προσπάθειες σταθεροποίησης, θέμα-κλειδί για την Ελλάδα και υποσχέθηκε γι' αυτό να συνεισφέρει στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας της χώρας. Η υλοποίησή της όμως από ελληνικής πλευράς δεν έχει προφανώς προτεραιότητα. Αυτό είναι από γερμανική άποψη απαράδεκτο. Από την Ελλάδα θα πρέπει λοιπόν να έρθουν τώρα καθαρά μηνύματα ότι η χώρα είναι πρόθυμη να αποδεχθεί την προσφορά βοήθειας».
Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ. Ωστόσο πηγές από το περιβάλλον του υπουργού Ανάπτυξης έλεγαν χθες ότι ο κ. Ρέσλερ προσπαθεί με τις δηλώσεις του να κρατήσει ισορροπίες μέσα στο κόμμα του, καθώς υπάρχουν συνάδελφοί του που είναι αντίθετοι στο πακέτο στήριξης της Ελλάδας. Επιπλέον ανέφεραν ότι χθες αναγκάστηκε να ανακοινώσει την αποτυχία του δικού του υπουργείου, και συγκεκριμένα την περικοπή κατά 30% των επιδοτήσεων στα φωτοβολταϊκά. «Πάση θυσία πρέπει να δείξει τώρα ηγετικό προφίλ και να σπρώξει τόσο την κοινή γνώμη όσο και την ευθύνη της αποτυχίας αλλού», έλεγαν.
Διαβάστε ακόμα: Έκπληξη στη θέση του υπουργείου Μεταφορών: Ο Παύλος Μαρινάκης αντικαθιστά τον Κώστα Κυρανάκη
