Τελικά το υπουργείο Οικονομικών δεν πρόκειται να προχωρήσει σε καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας φέτος. Όπως λένε αρμόδιοι παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών δεν υπάρχει ο χρόνος για μία σοβαρή και σωστή αλλαγή των τελών κυκλοφορίας και η όποια αλλαγή μετατίθεται για τον επόμενο χρόνο ώστε να είναι σοβαρή και μελετημένη και, όπως έλεγε στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών προσαρμοσμένη στη νέα πραγματικότητα που έχει δημιουργηθεί, ώστε να βοηθηθούν πολίτες με χαμηλό εισόδημα να πάρουν πίσω τις πινακίδες.
Ετσι λοιπόν ως το τέλος του χρόνου θα κληθούν οι ιδιοκτήτες των ΙΧ να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας που είχαν πληρώσει, όπως φαίνονται στον πίνακα που ακολουθεί.
Πίνακας τελών κυκλοφορίας
Επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31/10/2010 καθώς και για δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως της ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους:
| Κινητήρας σε κυβικά εκατοστά | Ετήσια τέλη κυκλοφορίας |
| Έως 300 | 22 € |
| 301 -785 | 55 € |
| 786 - 1.071 | 120 € |
| 1.072 - 1.357 | 135 € |
| 1.358 - 1.548 | 240 € |
| 1.549 - 1.738 | 265 € |
| 1.739 - 1.928 | 300 € |
| 1.929 - 2.357 | 660 € |
| 2.358 - 3.000 | 880 € |
| 3.001- 4.000 | 1.100 € |
| 4.001 και άνω | 1.320 € |
Τα τέλη κυκλοφορίας για επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1η/11/2010 και μετά
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ | ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ |
|---|---|
| (γραμ. CO2 ανά χιλιόμετρο) | Ετήσια τέλη ανά γραμμάριο εκπομπών |
| 0-100 | 0 € |
| 101 -120 | 0,90 € |
| 121-140 | 1,10 € |
| 141-160 | 1,70 € |
| 161-180 | 2,25 € |
| 181-200 | 2,55 € |
| 201-250 | 2,80 € |
| Άνω των 251 | 3,40 |
Φόρος πολυτελείας ανάλογα με τα κυβικά και τα χρόνια κυκλοφορίας
